Control para Turbina de Gas
CARACTERISTICAS DEL SICODI-TG
CONTROLADOR
Las funciones de control de combustible, secuencia y protección de la turbina están completamente integradas para operar en aplicaciones independientes o nuevas, y pueden ser configuradas para cualquier turbina. Ademas, acepta la integración de funciones de control y regulación relacionadas con la aplicación.
El sistema de control utiliza un controlador lógico programable (PLC) SIEMENS o GE 90-30 o ALLEN BRADLEY lo que permite tenerlo en una plataforma comercial, y de esta manera se pueden utilizar los módulos convencionales o estándares del PLC.
Puede suministrarse en la versión redundante en el ámbito de unidad de procesamiento, fuentes de alimentación y módulos de entrada/salida.
El sistema de control también cuenta con las funciones de operación local o remota a través de protocolos de comunicación estándar como MODBUS, DNP 3.0, y/o panel de operación local, en las cuales se puede prescindir de la Interfaz Humano Máquina (IHM).
PANEL DE OPERACIÓN LOCAL
El panel local de operación esta constituido por interruptores de presión, interruptores selectores, lámparas de indicación, indicador digital, graficador/indicador de señales, botón de paro de emergencia y panel de alarmas.
Las funciones integradas en la aplicación son:
Mandos: Señalizaciones:
- Arranque normal - Listo para arrancar
- Paro normal - Secuencia en progreso
- Paro de emergencia - Flama
- Subir Velocidad / Carga - Condición de alarma
- Bajar Velocidad / Carga - Secuencia completa
- Restablecer alarmas
- Arranque rápido
INTERFAZ HUMANO MAQUINA
Es posible la integración de una Interfase Humano Maquina basada en una PC de escritorio ó en una PC industrial para montaje en Panel integrada al gabinete.
La Interfaz Humano Máquina (IHM) es completamente personalizada, esta basada en la aplicación WIN CC de SIEMENS o INTOUCH de WONDERWARE, la cual corre sobre una plataforma de Windows 95/98/NT/2000/XP, pudiendo esta ser adaptada a las necesidades del usuario. La comunicación de la IHM con el controlador de la turbina puede ser a través del puerto de comunicación propio del PLC ó de una red ethernet TCP/IP.
Dentro de las características principales que ofrece están:
- Estructura cliente-servidor simple de instalar.
- Confiabilidad del control del proceso e integridad de datos.
- Acceso simultaneo de múltiples clientes.
- Expansión de funciones gracias a la integración de elementos ACTIVE X.
- Navegador WEB vía intranet / Internet.
- Comunicación abierta a través de OPC.
DESCRIPCIÓN
La parte medular del sistema de control, identificada como Sistema de Control Básico, está soportada por un Controlador Lógico Programable (PLC), de alto rendimiento y características de desempeño superior garantizando la seguridad, disponibilidad y confiabilidad de la unidad. El PLC efectúa las funciones de Secuencia, Supervisión, Protección y de Regulación de Combustible.
Las funciones desarrolladas por las tareas programadas en los PLC son:
Secuencia, Protección y Supervisión
- Secuencia y Permisivos de Arranque
- Control y Supervisión de Motor de Arranque
- Control de Sistema de Lubricación
- Lógica de Protección y Disparos
- Secuenciamiento de Válvulas de Sangrado
- Control de Válvulas de Drenes
- Interfase con Panel Local de Operación
- Supervisorio de:
• Temperaturas de Cavidades de Discos
• Temperaturas de Aceite Lubricante
• Temperaturas de Chumaceras
• Temperaturas de Estator
• Vibraciones de Turbina
• Detección de Fuego CO2
Control de Combustible
- Control de Temperaturas de Escape
- Regulación de Velocidad
- Límites y Relaciones de:
• CPD Vs. Velocidad
• CPD Vs. Temperatura de Escape
- Límites y Rampas de Aceleración
- Limite de sobre presión en Compresor
- Referencias de Temperatura
- Referencias de Velocidad
- Limite de Ignición
- Control de Transferencia de Combustible
- Control de Carga Base/Pico
- Control de Carga por Temperatura
SISTEMA DE CONTROL TIPICO
Un Sistema de Control típico de Turbina de gas aplicado a Generación de Energía Eléctrica, lo cual esta integrado en el SICODI-TG, está constituido de:
- Subsistema de Control de Secuencia, Protección y Supervisión.
- Subsistema de Control de Combustible.
- Panel de Operación Local
b) Interfase Humano-Máquina
c) Subsistema de Sincronización, Protección y Medición Eléctrica.
d) Supervisorio y Protección de Vibraciones.
e) Módulo de Interfase para Adaptación de Servoactuadores de V álvulas de Combustible.
Arquitectura del sistema.
